Este fin de semana, el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires fue testigo de un espectáculo automovilístico sin igual en el evento «2000 KM de Buenos Aires», catalogado como «La carrera del año».
Por Celina Manen
La edición, compartida con la prestigiosa categoría Stock Car de Brasil y Fórmula Nacional, ofreció una variada mezcla de emociones y entretenimiento. Desde impresionantes exhibiciones de paracaidistas hasta la elegancia del tango y la vitalidad de las danzas típicas brasileñas, el evento fue mucho más que solo carreras. Además contó con la significante participación del ex piloto de Fórmula 1, Rubens Barrichello.
El gran anuncio de la jornada llegó de la mano de la agencia Tango Motorsport, que reveló el primer prototipo de SUV, marcando una nueva era de vehículos en la categoría a partir del año 2024. La unidad desvelada, una Volkswagen Nivus, cautivó a todos los presentes con su diseño y tecnología. Y por supuesto, su fuerte ruido.
En la primera carrera de la categoría Stock Car, el piloto Gabriel Casagrande se alzó con la victoria, demostrando un desempeño sobresaliente en la pista. La medalla de plata fue otorgada a Gianluca Petecof, quien realizó una destacada actuación, y la medalla de bronce fue para Felipe Fraga, completando así el podio en esta emocionante competencia.
En la segunda carrera, el primero en ver la bandera a cuadros fue el piloto argentino Matías Rossi, demostrando habilidades excepcionales y estrategias calculadas. Tras él, cruzaron la meta el ex piloto de Fórmula 1, Rubens Barrichello, seguido por Rafael Suzuki en el tercer puesto.
No faltaron momentos de preocupación, como cuando Bruno Baptista salió de boxes y se incorporó a la pista pero inesperadamente fue impactado por detrás por Cesar Ramos, quien buscaba sobrepasar a otro rival en la recta a 237 km/h, lo que resultó en un grave choque en el que el auto de Ramos voló por los aires.
Afortunadamente, ambos pilotos no sufrieron lesiones de gravedad, pero los destrozos ocasionados por la colisión los dejaron fuera de la segunda carrera, que se encontraba cerca del final.
Y finalmente se celebró el gran evento, el TC2000, que estuvo lleno de emociones. A pesar de contar con pocos autos participantes, logró captar la atención de los fanáticos.
A pesar de la emoción y la competencia, el evento no estuvo exento de controversia, la decisión de reducir las vueltas en la final del TC2000, que pasaron de 60 vueltas originales a 55 debido a problemas con los frenos, llevó a los fanáticos a cuestionar sobre las condiciones de los autos.
Hubo un claro dominio del primer puesto por parte del binomio Leonel Pernía y Antonio García, pero la carrera estuvo llena de emoción, con numerosos adelantamientos inesperados, notables recuperaciones y algunos abandonos. Las condiciones climáticas complicaron un poco más el desempeño de los pilotos.
Leonel Pernía junto a su compañero Antonio García se aseguraron la pole position, logrando una gran ventaja sobre los demás pilotos y consiguiendo así su tercera victoria consecutiva. Completando el podio quedó la dupla conformada por Facundo Marques y Damián Fineschi. El tercer lugar lo ocuparon Facundo Aldrighetti, de Toyota, junto al brasileño Nelson Piquet Junior.
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